Med populariseringen af økonomiske biler bliver flere og flere mennesker en familie af biler, og livskvaliteten og niveauet har også ændret sig kvalitativt. Men, kære venner, når du nyder ejerens liv, kører i bilen, når der ikke er nogen bil for overdreven støj og ulykke: Samtaler med passagerer for at have lyst til at nyde musikken til at råbe og krænke, selv op til det maksimale lydstyrke også ikke mærke effekten, lang kørsel tilbage er opbrugt, den støjende støj i bilen længe dvælende dvælende i øret.
I henhold til testresultatet kan den maksimale støj tolereres af menneskelig kropsværdi på 85 dB, mens man kører en almindelig økonomisk type bilhastighed, bilerens støj ofte op til 90 decibel, og jo hurtigere hastigheden er, jo større er støjen; forestil dig, i et sådant støjende miljø ville det ikke have nogen indflydelse på beboernes krops helbred: hørelse, syn og styrke faldt, blodtryk, hjerte irriterende støj, den langsomme reaktion fra hjernen, vil ske store skjulte farer begravet for trafikulykker.
Som et resultat blev den nye teknologi til bilstøjreduktion og støjreduktion, med temaet at skabe fred og komfort, til. På nuværende tidspunkt har flere og flere bilejere sluttet sig til rækken af lydisolering og støjreduktion og har fået åbenlyse effekter. Mange ejere føler generelt, at deres køretøjer er steget en grad, når de føler lydisolering. De vigtigste resultater er som følger:
1, efter dørens lydisolering er døren indvendigt hulrum effektiv udfyldning, lukning lyd ekstremt kedelig og tung, fra "clang" lyd til en "puff" lyd, lyder meget behageligt, ingen fortid at brudt Gong som torden
2, frontdæksel, firewall og gulvlydisolering, motorventil gennembrydende fløjter blev filtreret ud og kun en lyd og vibration af fødderne, vandtankens temperatur stiger, turtælleren faldt til 1000 o / min, idling i bilen forsigtigt følelse af at høre motoren kører, der er næsten stoppet på dette tidspunkt, og tænd derefter for stereofølelsen; Musik forståelse, effekten er åbenlyst forbedret, og fortiden skal holde lydstyrken for at undertrykke støj fra motoren meget. Bilen på vejen føler, lav hastighed dæk og vejstøj mest undertrykkes, op til 2500 til motoren for at gøre en kedelig knurr, hurtig hastighed til 120 km / h, der er stadig lidt plads til at forbedre følelsen af hastighed, stabilitet i bil steg kraftigt over pit road fire kaos ring, falder fra hinanden følelsen er ikke, forbedrer dæmpning ydeevnen af køretøjet.
3, reducering og effektiv lindring af metalets træthed i chassiset og forlængelse af karosseriets levetid.
Årsagen til metaltræthed skyldes metalens ujævne struktur, hvilket forårsager ubalance af stressoverførsel, og nogle steder bliver stresskoncentrationsområdet. På samme tid er der mange små revner i defekterne inde i metallet. Under den kontinuerlige kraftpåvirkning vil krakken blive større og større. Stressdelen i materialet vil være mindre og mindre. Indtil resten ikke kan fortsætte med at overføre belastningen, vil metalkomponenten blive ødelagt.
Ifølge ekspertcertificering vil enhver form for metal producere træthed under gentagne handlinger fra forskellige eksterne kræfter i lang tid. Når træthed er genereret, vil det medføre alvorlige konsekvenser på grund af manglende genopretning. Ifølge statistikken over mere end 150 år er mere end 80% af skaden i metaldele forårsaget af træthed. I vores daglige liv er fænomenet metaludmattelse også skadeligt. Når vejen, der går på en cykelgaffel pludselig knækket, når flyet vælges fra One deler sig i to. Ved at spille en simpel analogi, vil et stykke tynd tråd være ti gange gentagne gange bøjning ved bøjningspunktet for brud er sandheden.
I bilkøringsprocessen vil det daglige chassis uundgåeligt være nødt til at bære hundreder end tusinder af gange vibrationen, er den mest udsatte for træthed, er den mest værd at beskytte, fordi kørselssikkerheden og overførslen af værdien af bilchassiset er taget højde for for mange faktorer. Hvis der anvendes lydisolering af chassis, anvendes lydabsorptions- og dæmpningseffekten af lydisoleringsbomuld effektivt på chassiset, så chassisets vibration nedsættes effektivt og chassisets metaltræthed kan fjernes.
4, god vandtæt ydeevne, undgå pladskorrosion.
Er generelt ikke høj vandtæt økonomi bil, hvis du vasker bilen eller åbner døren umiddelbart efter regnen, kan de fleste tydeligt se døren ind i vand og vandmærker, nogle gange i et par dage for at gøre lang tid let korroderede metaldøre; dør lydisolering, lydisolering bomuld klæbes direkte til jerndøren. Brugen af vandtæt isolering bomuld god ydeevne kan effektivt forhindre vanddamp og dørplade-kontakt, har anti rust effekt.
5. Effektiv reduktion og absorption af vibrationsenergien i kroppens metaldele, bremsning af slid på delene og forlængelse af levetiden til delene.
Mange ejere i en lyd, før hovedpinen er den mest pit over ryggen, så længe den findes foran en pit, vil være nødt til at bremse, nogle gange er en smule distraheret ikke langsomt på forhånd, kun smertefulde tænder bider kuglen over pit, fire døre, stemmen til hele bilen Mao opfordring Mao opfordring, falder fra hinanden, jeg tror, at mange ryttere har de samme følelser. Denne situation vil fortsætte. Der vil uundgåeligt være skader på steder med mere friktion og vibrationer, såsom dørtrækstang, tilslutning, dørlås og så videre. I lang tid vil det føles, at de fire døre ikke er støjende og lufttætte. Hastigheden på hele bilen ringer, og hele bilen ringer. Der er en mangel på følelse af køresikkerhed.
Konstruktionen af lydisoleringsdør, fordi pastaisoleringsbomulden, forbedrer integriteten af døren og stødabsorberende ydelse, kan gøre det originale tremor energi behov de fleste af tre eller flere gange for at frigive den absorberede løsning, kun en vibration eller ingen vibration , resultatet er en fornemmelse af, at pit er meget behagelig, men en lyd kedelig fortid, kørekomfort forbedres, sandsynligheden for skader på døren til switch-delen reduceres.
6. Beskyt overfladen på dækslet på motordækslet
Effekten af varmeisolering bomuldsisolering er god, indsæt i bilhætten, som effektivt kan undgå motortemperaturen direkte til motordækslet for at beskytte motorens dækning af malingens overflade, samtidig med at du undgår regnhætte tåget syn.
7. Varmekonservering
Effekten af varmeisolering bomuldsisolering, lydisolering af taget, ikke kun kan blokere regnregn, med chassis og fire dørsisolering bomuld, kan også være effektiv barriere mod sommersolen og kølig luft, holde lufttemperaturen inde i bil, om vinteren er der en tilsvarende langsom bileffekteffekt (som den samme biljakke).
Kontakt os: Shadow Pan
Mob: +8613666526200
E-mail: sales@sanhefoam.com